Svátek má Michaela

vyhledávání Diskusní fórum

třídit dle:    

vloženo: 4.04.2008 22:36

autor: David Zapletal

nadpis: Doprava v Úvalech

Tak čtu článek o studii dopravy v Úvalech a říkám si, jestli to nebylo právě Eltodo, kdo nainstaloval nový semafor na křižovatce od Šestajovic na starou Poděbradskou. Skutečně geniální dopravní řešení, ranní fronta stojí pravidelně již před podjezdem pod dálnicí, což se bez semaforu stávalo naprosto výjimečně. Někdo evidentně nepochopil, kudy směřují hlavní toky provozu.

Byl bych velmi opatrný se zpomalovacími prahy, na jediný jejich pozitivní vliv mě napadá nejméně pět negativních. Celkem nic proti radarům, pokud jsou umístěny na skutečně nebezpečných místech s rozumně stanoveným omezením, nikoli loupežnickým stylem typu Czech Radar. reagovat

vloženo: 19.04.2008 18:05

autor: jm

nadpis: Umístění radaru

Kdo vymyslel umístění radaru na ulici Pražská? Přejedu zpomalovací pruh u školky a vzápětí se dozvím, že jedu 30... Je tu hodně míst, kde by bylo umístění vhodnější. reagovat

vloženo: 19.04.2008 18:53

autor: Petr Borecký

nadpis: Re: umístění radaru

Dobrý den,

o umístění radaru rozhodla rada města nebo pan Zejda z odboru správy majetku. Také mne vybrané místo překvapilo, takže jsem se na to ptal a obdržel jsem odpověď, kterou osobně považuji za vysvětlující a logickou.

Takže:

1) v anketě sice vyhrála silnice I/12 Kolínská, ale když tam město chtělo radar umístit, setkalo se s nesouhlasem Středočeského kraje. Kraj svůj nesouhlas odůvodnil tím, že na I/12 jsou nyní umístěny světelné přechody pro chodce a jednalo by se o dublování dopravního značení. Místo toho kraj navrhl, aby byla značka umístěna zhruba o 100 metrů blíže Praze, a půl cesty mezi motorestem na Homolce a křižovatkou s Dobročovickou.

Do toho místa je však nutno přivést elektřinu, což bude vyžadovat stavební povolení.

2) pokud jde o ulici Jirenská, která skončila na druhém místě, tak tam zase veškeré sloupy podél komunikace patří ČEZu, který sice souhlasí s tím, aby si město ke značce vybudovalo přívod elektřiny, ale nesouhlasí s tím, aby město umístilo značku na jeho sloupy.

Takže opět, je třeba zbudovat sloup a přivést elektřinu, což se rovná stavební povolení atd.

3) na třetím místě se umístila Pražská, která patří městu a městu patří i sloupy okolo, takže výše zmíněné komplikace vypadly. Proto je značka tam.

Souhlasím s tím, že je otázka, jestli skutečně musí být na Pražské kombinace retardérů, radaru a třicítky.

I tato věc je řešena v souboru opatření firmy ELTODO, která řeší nejurgentnější problémy s dopravním značením a systémem ulic ve městě, a kterou město v uplynulých týdnech dostalo. Věřím, že s touto studií budou občané města brzy seznámeni. reagovat

vloženo: 19.04.2008 18:57

autor: jm

nadpis: Re: umístění radaru

Díky za rychlou odpověď. Nic není tak jednoduché, jak to vypadá ;-) reagovat

vloženo: 29.05.2008 11:34

autor: David Zapletal

nadpis: Studie Eltodo

Tak jsem přelouskal tu studii, se spoustou věcí nelze než souhlasit. Co se mi ale rozhodně nelíbí je zónová čtyřicítka prakticky pro celé město. Takže snížíme existujících 50 km/h na 40 km/h a to jako něco vyřeší??? Zastáncům doporučuju si to nejlépe někdy v noci vyzkoušet. Projeďte si město z jednoho konce na druhý rychlostí maximálně 40 a každých 100-200 metrů zpomalte na 30. Nesmyslná omezení nikdo nedodržuje a jen lidi utvrzují v názoru, že nemá smysl dodržovat žádná pravidla. reagovat

vloženo: 30.05.2008 14:05

autor: Pavel Šoun

nadpis:

Souhlasim s vami, 40 jsou k nicemu - skoda penez reagovat

vloženo: 17.06.2008 09:10

autor: Petr Borecký

nadpis: Re: studie Eltodo

Mě se ta studie také docela líbí. Ale souhlasím s Vámi oběma - ty 40 jsou blbost. A největší zhovadilost jsou třicítky. Osobně bych se přimlouval, tam kde je to potřeba, za sice dražší, ale účinnější řešení - kruháky, ostrůvky, zálivy (podobně to udělali v Průhonicích ve směru na Zdiměřice, už se nějaký čas chystám na fotoreportáž), případně na exponovaných místech bych zavedl dle amerického modelu systém čtyř stopek - pravidlo pravé ruky by v Úvalech vedla jenom k bouračkám. reagovat

vloženo: 20.06.2008 22:37

autor: David Zapletal

nadpis: Re: Studie Eltodo

V tom právě vidím to nebezpečí, na dražší řešení nebudou peníze a zónové omezení rychlosti je to nejlacinější "řešení" - stačí pár cedulí na celé město. Takový klasický český alibismus "něco udělat" a nejlépe to ještě finančně zhodnotit měřením rychlosti na nesmyslných omezeních. Přečtěte si toto, pochopíte v čem a hlavně pro koho je přínos nového silničního zákona - bezpečnosti rozhodně nepomohl:

http://www.novinky.cz/clanek/141601-polovina-bodu-je-za-rychlost-mereni-je-pro-obce-dobry-byznys.html

Americký systém N-WAY stopek funguje dobře, mám jen obavu s jeho pochopením v Čechách. Příkladem budiž pravidlo zipu, které ani po létech nepochopila minimálně polovina řidičů. reagovat

vloženo: 11.09.2008 12:32

autor: David Zapletal

nadpis: Zónové čtyřicítky

Tak už je to tady, zónové čtyřicítky v polích. Kdo rozhodl o jejich umístění? reagovat

vloženo: 11.09.2008 13:53

autor: Richard Saidl

nadpis: Re. zónové čtyřicítky

O zónových čtyřicítkách se hovořilo v dopravní komisi, jejímž jsem členem naposledy v červnu letošního roku. V zásadě s negativním závěrem. Naše komise také doporučovala, aby byly v Úvalech zrušeny i plošné třicítky, protože je stejně nikdo nedodržoval. Ve všech těchto případech jsme doporučovali úseková omezení rychlosti v místech, kde dochází k častému setkávání chodců a aut.

Autora zavedení zónových čtyřicítek (nebo toho, kdo to schválil) je tedy nutno hledat v okruhu starosta, místostarostka, rada. Někdo se asi podíval z okna ... a bylo to. Požádám naše zastupitele, aby se na tuto věc zeptali na říjnovém zasedání zastupitelstva. reagovat

vloženo: 12.09.2008 11:12

autor: David Zapletal

nadpis: RE: Zónové čtyřicítky

Pane Saidle, díky za informaci i zdravý rozum v komisi. Dát do tak roztahané a nehomogenní obce jako jsou Úvaly zónové omezení rychlosti na 40, to musel opravdu vymyslet génius. Osobně za tím vidím alibismus nejhrubšího zrna ve smyslu "my jsme něco udělali, nikdo to sice nedodržuje, ale co víc už můžeme dělat". Bydlím na Hodově, když se snažím s dětmi dostat přes silnici tak mě auta jedoucí klidně i ke stovce taky rozčilují, ale nikdy by mě nenapadlo tam někoho nutit jezdit 40 a to až k odbočce na Horoušany. Výsledkem bude jen to, že když tam někdo 40 (tacho, tj. reálně tak 35) pojede, tak ho ostatní budou "s pěnou u huby" za každou cenu předjíždět, čímž se velmi zvýší bezpečnost. Co třeba místo zónových čtyřicítek dát zákazy vjezdu, divím se, že to někoho nenapadlo. reagovat

vloženo: 11.09.2008 22:57

autor: pzp

nadpis: zona 40

No chapu snahu vedeni mesta o zvyseni bezpecnosti ale tohle je s odpustenim hloupost. Dat vsude zona 40 je nesmysl nad nesmysly. Pres Hodov asi nikoho nebude bavit jezdit 40, to je opravdu nesmysl.
Dneska kolem mne proletelo auto v teto zone min 80tkou:)

Myslim, ze tudy cesta nevede. reagovat

vloženo: 12.09.2008 12:01

autor: Roman Kroutil

nadpis: čtyřicítky

Stavební komise byla taky proti čtyřicítkám a třicítkám plošně. reagovat

vloženo: 12.09.2008 13:16

autor: Olda

nadpis: Re. čytřicítky

Stavební komise byla proti, dopravní komise byla proti a stejně je to jinak. Na co teda ty komise máme, když se pak na jejich doporučení kašle? reagovat

vloženo: 22.09.2008 19:50

autor: David Zapletal

nadpis: RE: Zónové čtyřicítky

Z odpovědi starosty na webu města:

"....Dodávám, že usilujeme o vznik městské policie a máme dokonce předjednaný radar, takže by se i tímto způsobem jistě zvýšila bezpečnost dopravy v této lokalitě. MUDr. Jan Šťastný, starosta města"

Takže se můžeme těšit, buď pojedete nesmyslně pomalu, nebo riskujete pokutu. Možná Úvaly dosáhnou stejné slávy, jako již legendární radar na nepoužívaném přejezdu v Mělníku. Zrovna tuto sobotu jsem jel od Jiren, první auto to vzalo vážně a jelo skutečně necelých 40 tacho. Než jsme dojeli k odbočce k hájovně předjelo ho všech 5 aut, která byla mezi námi. Kdybych za chvíli neodbočoval domů předjel bych ho taky. Už víme, komu za toto vděčíme? reagovat

vloženo: 22.09.2008 22:18

autor: pzp

nadpis: zony 40

je to hloupost, nikdo to nerespektuje. kdyz jedu 55 km/h tak mne vsichni predjizdi.
Chapu ze je to tam nebezpecne ale ty 40 jsou vyhozene penize. Naprosto zbytecne brani plynulemu provozu.

Souhlasil bych s radarem v techto mistech, ten je sice drazsi ale vysledny efekt je jasne lepsi:) reagovat

vloženo: 22.09.2008 23:35

autor: David Zapletal

nadpis: RE: zony 40

55 km/h, tak to máte za 2 body a 1000 Kč na místě, případně 1500-2500 Kč na úřadě. Pokud byste se zakoukal mimo tachometr a bylo to 60 km/h, tak to můžete mít i za 5000 Kč. Rychlost 60 km/h je na velké části této komunikace a ve většině případů naprosto přiměřená a nikoho neohrožující. Kdyby všichni jezdili přes "naši" křižovatku Jirenská x Do Hodova maximálně 60, bylo by to docela dobré.

Nemám v principu nic proti radaru, pokud:
- je rozumně nastaveno omezení rychlosti
- se měří na místě kde skutečně něco hrozí

...první bod splněn není a zkuste hádat, jak to dopadne s tím druhým. reagovat

vloženo: 15.10.2008 10:58

autor: David Zapletal

nadpis: RE: Zónové čtyřicítky

Víme už, kdo o těch čtyřicítkách rozhodl? reagovat

vloženo: 16.10.2008 09:58

autor: Richard Saidl

nadpis: RE:RE: Zónové čtyřicítky

Záměr změny dopravního značení v rámci projektu Úvaly - bezpečně do školy schválila rada města dne 16.6.2008 jako bod číslo 21. Rada rozhodla, že budou osloveny tyto tři firmy: ELTODO, EUROVIA SILBA, Značky Praha.

Výběr dodavatele a jeho návrh hodnotila výběrová komise ve složení: paní Bednarčíková, paní Reicheltová, paní Váňová, pan Prokůpek, pan Němeček. Tato komise vybrala firmu ELTODO a její návrh. Následně s touto firmou byla uzavřena smlouva, kterou jménem města podepsal pan starosta.

Jak jsem již uvedl, návrh ELTODO byl projednán v dopravní komisi a jak psal pan Kroutil i v komisi stavební, s negativními připomínkami, které však nebyly zohledněny. reagovat

vloženo: 16.10.2008 17:01

autor: leos

nadpis:

trošku to připomíná Kocourkov.
Komise k je proti a přesto se to udělá? Má někdo nějaké jasné vysvětlení proč tomu tak je? reagovat

vloženo: 16.10.2008 22:36

autor: David Zapletal

nadpis: RE: Zónové čtyřicítky

Protože komise je pouze poradní orgán a rada není jejím názorem nikterak vázána.

Co se týče smlouvy s firmou Eltodo, nepředpokládám, že by se realizovalo vše z jejich studie. Na co všechno byla uzavřena smlouva?

Ve studii bylo mimo jiné kritizováno, že stávající značení je špatně viditelné, zastíněno zelení. Podívejte se, jak byly umístěny ty čtyřicítky - mezi stromy u silnice. Teď jsou vidět jen proto, že opadalo listí ze stromů, až znovu naroste budou úplně stejně neviditelné. Kdo ty značky instaloval?

Mám čím dál silnější pocit, že "bezpečnost" je tady pouze univerzálním zaklínadlem. reagovat


© BECC Design

TOPlist