Svátek má Lukáš

vyhledávání Diskusní fórum

Co by se mohlo v našem městě zlepšit? >> Doprava >> Lávka přes hlavní silnici spojující

třídit dle:    

vloženo: 19.12.2009 21:00

autor: Jakub Vlach

nadpis: Lávka přes hlavní silnici spojující Rumunskou a Bulharskou ulici

Jistě se každému obyvateli Slovan při spěchu na vlak stalo, že musel několik minut čekat, až se milostiví řidiči uráčí dát přednost. Samotný přechod spojující Bulharskou a Rumunskou je sice osvětlen, ale stejně se mi jeví jako velmi nebezpečný. Sám bych se bál posílat děti přes tento přechod... Situaci by mohly vyřešit zpomalovací prahy, avšak myšlenka na krásnou lávku, můstek přes tuto hlavní pozemní komunikaci je více než lákavá. Jaký na to máte názor? reagovat

vloženo: 31.12.2009 09:25

autor: Skalická

nadpis: Lávka

Myslím, že je to super nápad. Obě ulice jsou nad úrovní Kolínské, terén je tedy příznivý. A přispělo by to nejen k bezpečnosti chodců, ale i k plynulosti provozu na Kolínské. Určitě by bylo fajn provést i parkovou úpravu podél Bulharské směrem k Fabráku (namísto náletových dřevin) a zvětšit tak oddechovou a zelenou zónu v centru města. Prodejnu Tesca, o které se v této lokalitě uvažuje, bych navrhovala umístit třeba k budoucí přeložce. reagovat

vloženo: 3.01.2010 18:56

autor: Petr Borecký - Otevřené Úvaly

nadpis: Re: Lávka přes hlavní silnici spojující Rumunskou a Bulharskou ulici

Dobrý den,

nápad na přemostění I/12 lávkou spojující Slovany s centrem Úval není nový - poměrně pravidelně se objevuje minimálně od poloviny devadesátých let. Souhlasím s paní Skalickou, že je to super nápad, jehož realizace by významně ulehčila chodcům a cyklistům spojení s centrem města - a pochopitelně, lávka je bezpečnější než přechod.

Proč tedy tato lávka nestojí:

1) není zpracována projektová dokumentace a nikdo ani její zpracování nezadal
2) lávka přemosťuje silnici první třídy, která je mimo jiné určena pro průjezd těžkotonážních vozidel a nadměrných nákladů. Podle požadavků ŘSD by tedy světlá průjezdnost mezi lávkou a silnicí měla půjezd těchto nadměrných nákladů umožňovat. Podobná lávka pro chodce stojí na Chodově a přemosťuje dálnici D1 - i když pochopitelně I/12 není D1, parametrické požadavky ŘSD na technické provedení jsou obdobné.

V důsledku tohoto požadavku by lávka (díky své výšce a šířce) vyšla na cca 10-12 mil. Kč v cenách z roku 2001.

A náš názor na věc: souhlas s Vámi s paní Skalickou - perspektivně je lávka v daném místě velmi vhodná a žádoucí, i s ohledem na plánovaný růst v oblasti Slovan.

Jak by lávka vypadala z hlediska časové realizace?

2011 - zpracování PD
Realizace: kolem roku 2015 - 2016, obávám se, že dřive bude nutno finance věnovat na:

- dostavbu vodovodu a kanalizace - cca 270 mil. Kč
- dostavbu mateřské školy - cca 13 mil. Kč
- dostavbu školy - cca 50 mil. Kč
- základní rekonstrukci náměstí a páteřních silnic v Úvalech - cca 70 mil. Kč
- dostavba radnice - cca 70 mil. Kč
- rekonstrukce Multitecu na víceúčelový objekt - chcete-li, kulturák - cca 80 mil. Kč

Takže, s ohledem na skutečnost, že jsme tuto věc v našem sdružení již v minulosti diskutovali, mohu zodpovědně prohlásit, že pokud v roce 2010 vyhrajeme volby a budeme sestavovat novou radnici, zcela jistě necháme zpracovat PD na lávku, pokud se však týká její výstavby, osobně si myslím, že nepřijde na řadu dříve než v souvislosti s rekonstrukcí páteřních komunikací v Úvalech.

Nevím, jestli jsem Vás touto odpovědí uspokojil, ale myslím, že slibovat rychlejší termíny by nebylo zodpovědné. reagovat


© BECC Design

TOPlist